今年，随着快递企业联合电商平台在新疆地区逐步推行“包邮”计划，网购订单持续增加，快递量明显增长。3月16日至4月7日，乌鲁木齐邮区中心共处理邮件1051.26万件，同比增长24.9％。为积极应对“新疆包邮”带来的进口邮件量增长，新疆维吾尔自治区邮政分公司提前布局，加快物流节点建设，提高邮件处理中心能力，强化县域揽投点建设，全力做好“包邮”支撑服务。

　　目前，新疆邮政已形成以乌鲁木齐、阿克苏、喀什区级处理中心，13个地市处理中心和本地处理中心为物流核心节点的网络架构。其中，乌鲁木齐、阿克苏两个区级处理中心配置“矩阵线+小件分拣机”设备，日均处理能力达140万袋（件）；7个本地中心配置小件分拣机设备，日均处理能力达80万袋（件）。同时，新疆邮政强化揽投能力建设，截至2023年底，全疆揽投部达256个，城市邮政自有自提点达2897个。2023年11月，中国邮政与淘天集团携手打造的浙江西北集拼项目正式启动，设立“浙江—新疆”两条邮政运输专线，一条到乌鲁木齐，另一条到阿克苏，为“新疆包邮”提供有力支撑。

　　除了中转集运，电商平台和商家还利用云仓来降低物流成本。目前，新疆邮政共有仓储资源14.65万平方米，包含1个全区仓储中心、16个市（地、州）仓储中心、56个县级仓储中心。其中，乌鲁木齐邮政云仓在全市范围内有4个集中仓库区域，面积达4万多平方米，每日处理订单近5万单。

　　“新疆包邮”计划启动以来，邮件量的增长给邮政投递工作尤其是农村地区的投递工作带来了新的挑战。各地邮政采取扩充投递队伍、加大培训力度、优化分拣和投递流程等措施积极应对，充分利用县乡村三级物流体系，加快邮件传递，为客户提供更加快速、安全、高效、便捷的服务。

　　近年来，新疆邮政不断夯实农村邮政网路基础，持续强化基础设施投入和升级。2022年至今，每年投入超过1亿元资金用于三级物流体系建设。推进农村投递汽车化，规范农村投递汽车配置与管理，强化信息系统管控，提升农村运递能力。两年来新增549辆农村投递汽车，农村投递汽车化率超过80％；全面推广新型组网模式，优化农村邮路1272条。开展邮快合作，打造开放共享农村共配平台。2023年，邮快合作业务量达1319.7万件，建制村覆盖率超过70％。在各级邮政管理、交通运输等部门的大力支持下，新疆邮政通过“节点网络共享、末端线路共配、运力资源共用”，初步形成了“多网共用、一站多能、深度融合”的客货邮融合发展模式，不断提升农村寄递物流服务水平。截至2023年底，新疆邮政复用县乡村客运站点1780个，开通交邮联运邮路110条，覆盖869个建制村，交邮联运邮路总里程达7492公里。